On olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat sähköauton latausnopeuteen tasavirtalatauksella. Koska AC/DC-muunnin sijaitsee itse latausasemassa, sähköauton lataaminen tasavirtalatauksella voi kuitenkin olla huomattavasti nopeampaa kuin AC-latauksella.

Eri tekijöitä, jotka vaikuttavat ajoneuvon latausnopeuteen tasavirtalatauksella, ovat akun nykyinen lataus, sääolosuhteet (akut latautuvat hitaammin kylmällä), akun latausominaisuudet ja tietysti teho.

Akun nykyinen lataus: Akun käyttöikää pidentävien ja turvallisen latauksen takaavien toimenpiteiden vuoksi lataus hidastuu merkittävästi viimeisillä 20 prosentilla. Koska tasavirtapikalataus vie sähköauton akun 80 prosenttiin suhteellisen lyhyessä ajassa verrattuna AC-lataukseen ja hidastaa sitten loput 20 prosenttia, aika, joka kuluu akun saavuttamiseen 100 prosenttia, voi olla sama alkuperäinen 80 prosentin lataus.

Sääolosuhteet: Riippuen siitä, missä lataat sähköautoa, lämpötila voi vaikuttaa latausnopeuteen. Kylmät lämpötilat voivat vaikuttaa negatiivisesti latausnopeuksiin, koska litiumioniakut – sähköautojen virtalähteenä käytetyt akut – ovat erittäin herkkiä alhaisissa lämpötiloissa.

Tehoteho: On selvää, että laturin teho vaikuttaa latausaikoihin. Esimerkiksi 15 minuutin latausaika voi antaa sinulle 130–480 km lisäsädettä 100 kW ja 350 kW teholla. 50 kW:n teholla yksi tunti henkilöauton latausta lisää toimintasädettä 278 kilometriä.

Lisäksi sanomme aina, että auto on "mestari" latausaikojen sanelemisessa. Jotkut ajoneuvot voivat ottaa vastaan enemmän tehoa kuin toiset. Esimerkiksi vaikka Tesla Model 3 voi hyväksyä 250 kW, Nissan Leaf vain noin 50 kW.