Kuinka nestejäähdytteiset pikalaturit toimivat?

Nestejäähdytteisissä pikalatureissa käytetään nestejäähdytteisiä kaapeleita, jotka auttavat torjumaan suuriin latausnopeuksiin liittyvää korkeaa lämpötasoa. Jäähdytys tapahtuu itse liittimessä, jolloin jäähdytysneste virtaa kaapelin läpi auton ja liittimen väliseen kosketukseen. Koska jäähdytys tapahtuu liittimen sisällä, lämpö haihtuu lähes välittömästi, kun jäähdytysneste kulkee edestakaisin jäähdytysyksikön ja liittimen välillä. Vesipohjaiset nestejäähdytysjärjestelmät voivat haihduttaa lämpöä jopa 10 kertaa tehokkaammin, ja muut nesteet voivat parantaa jäähdytystehoa entisestään. Siksi nestejäähdytys saa yhä enemmän huomiota tehokkaimpana saatavilla olevana ratkaisuna.

Nestejäähdytyksen ansiosta latauskaapelit ovat ohuempia ja kevyempiä, mikä vähentää kaapelin painoa noin 40 %. Tämä helpottaa keskivertokuluttajan käyttöä ajoneuvonsa latauksessa.

Nestejäähdytysnesteen liittimet on suunniteltu kestämään ja kestämään ulkoisia olosuhteita, kuten korkeaa lämpöä, kylmää, kosteutta ja pölyä. Ne on myös suunniteltu kestämään valtavia määriä painetta vuotojen välttämiseksi ja ylläpitämiseksi pitkien latausaikojen ajan.

Sähköajoneuvojen laturien nestejäähdytysprosessi sisältää tyypillisesti suljetun kierron. Laturi on varustettu lämmönvaihtimella, joka on kytketty jäähdytysjärjestelmään, joka voi olla joko ilma- tai nestejäähdytteinen. Latauksen aikana syntyvä lämpö siirtyy lämmönvaihtimeen, joka siirtää sen sitten jäähdytysnesteeseen. Jäähdytysneste on tyypillisesti veden ja jäähdytysaineen lisäaineen, kuten glykolin tai etyleeniglykolin, seos. Jäähdytysneste kiertää laturin jäähdytysjärjestelmän läpi imeen lämpöä ja siirtäen sen jäähdyttimeen tai lämmönvaihtimeen. Lämpö johdetaan sitten ilmaan tai siirretään nestejäähdytysjärjestelmään laturin rakenteesta riippuen.

Koskettimien nestejäähdytyksellä ja tehokkaalla jäähdytysnesteellä tehoa voidaan nostaa jopa 500 kW:iin (500 A 1000 V:lla), joka pystyy lataamaan 60 mailin matkan vain kolmesta viiteen minuutissa.

Tehokkaan CSS-liittimen sisällä näkyvät AC-kaapelit (vihreä) ja DC-kaapeleiden nestejäähdytys (punainen).

Latauskaapelin parametri

Parametri Erittely
Nimellisjännite 1000V Max
Kaapelin taivutussäde ≤300mm
Nimellisvirta 500A max (vakiovirta)
Kaapelin pituus 5 metriä Max
Suurin teho 500 kW max
Kaapelin paino 1,5kg/m
Kestää jännitteen 3500V AC/1 minuutti
Työkorkeus ≤2000m
Eristysvastus (normaalissa lämpötilassa) ≥2000MQ
Muovi Materiaali Termoplastinen
IEC 62196-1:n mukainen kuumissa ja kosteissa olosuhteissa Luku 21 Vaatimukset
Terminaalin materiaali T2 kupari/messinki
Päätteen pintakäsittely Hopeointi
Lämpötila-anturin tyyppi PT1000
Nestejäähdytysjärjestelmän koko 415mm*494mm*200mm (L*K*P)
Lämpötila-anturin interventioarvo 90
Nestejäähdytysjärjestelmän käyttöjännite 24V DC
Aseen pään suojataso IP55
Nestejäähdytysjärjestelmän käyttövirta 12A
Nestejäähdytysjärjestelmän suojaustaso Pumppu, tuuletin: IP54 / Ei suojausta
Nestejäähdytysjärjestelmän teho 288W
Asennus- ja irrotusvoima ≤100N
Kytke ja irrota käyttöikä 10 000 kertaa (ei latausta)
Nestejäähdytysjärjestelmän paino 20kg
Käyttöympäristön lämpötila -30 ~ 50
Jäähdytysneste Eristävä silikoniöljy
Paloa hidastava luokka UL 94-V0
Jäähdytysnesteen leimahduspiste >200
Johtimen tekniset tiedot 35mm² (nestejäähdytys)
Jäähdytysnesteen dielektrinen lujuus 15KV
Johtimen lämpöhäviö 1300KW (5 metriä johtoa, 500A virta)
Työskentelyvirtausarvo 3-6LPM (25 ympäristö)
Kaapelin väri Musta
Nestejäähdytysjärjestelmän työpaine 0,7 MPa Max
Kaapelin ulkohalkaisija Ø33,5±1mm
Suurin sallittu paine 0,8 MPa Max
Kaapelivaipan materiaali TPU
Jäähdytysnesteen maksimilämpötila 80