Ennen kuin sukeltamme syvemmälle sähköautojen laturien teknisiin piirteisiin, tiesitkö, että sähköajoneuvot ovat olleet olemassa lähes 200 vuotta? No nyt tiedät.

Bensiiniautot valtasivat vallan vasta toisessa maailmansodassa. Nopeasti eteenpäin nykyiseen aikakauteen, sähköautot ovat nyt muotia. Koska tietoisuus bensiinikäyttöisten ajoneuvojen haitallisuudesta on lisääntynyt, sähköautot otetaan nyt käyttöön kovaa vauhtia.

Vaikka sähköautojen lataaminen on ollut huolenaihe sähköautojen täydellisessä käyttöönotossa, tilanne paranee paljon – kiitos julkisten ja yksityisten sähköautojen laturien kasvavan määrän kaikkialla maailmassa.

Lisäksi, kun Teisonin kaltaiset yritykset tarjoavat kotitalous- ja yritysasiakkaille parasta laatua sähköautojen latureita, käyttöönottoaste kasvaa nyt entistä nopeammin. Tässä on kuitenkin kaikki mitä sinun tulee tietää sähköajoneuvojen latureista pysyäksesi ajan tasalla.

Mikä on EV-lataus?

Aivan kuten lataat matkapuhelimesi, jotta voit jatkaa sen käyttöä, sinun on myös ladattava sähköautosi pistorasian ja kaapelin avulla. Sähköauton laturin teho on tietysti huomattavasti suurempi kuin puhelimen laturin, mutta perusperiaatteet ovat samat.

Vaikka kaikkien sähköautojen laturien ensisijainen toimintajärjestelmä on sama, kukin laturi voi olla hieman erilainen tyypin ja tehon perusteella.

Miten sähköauton laturi toimii?

Virtaa on kahta tyyppiä: vaihtovirta (AC) ja tasavirta (DC). Jos käytät sähkölaitetta pitämällä sen kytkettynä suoraan pistorasiaan, käytät verkkovirtaa. Kuitenkin, jos käytät akkua laitteen toimintaan, käytössä on tasavirta.

Jotta voit tallentaa sähköä sähköautosi akkuun, sinun on ensin muunnettava virta tasavirtaan.

Nyt, jos sähköautosi ja sähköautosi laturi tukevat DC-tyyppistä latausta, virta muunnetaan AC:sta tasavirtaan itse laturissa. Tämän ilmiön avulla voit ladata sähköautosi nopeammin.

Jos sähköautosi tai laturisi ei kuitenkaan tue DC-tyyppistä latausta, vaihtovirta muunnetaan tasavirraksi sen jälkeen, kun se on siirretty autoon. Tämä prosessi on verrattain hitaampi. Siksi sähköauton lataaminen tällä menetelmällä voi kestää kauemmin.

Kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää?

Se riippuu monista tekijöistä, ja tässä on tärkeimmät.

1. Akun koko

Autosi tyypistä ja koosta riippuen siinä on erikokoinen akku. Mitä suurempi akku on, sitä kauemmin sen lataaminen kestää.

2. Laturin lähtöteho

Mitä suurempi EV-laturisi teho on, sitä nopeammin sähköautosi latautuu. Jos et anna tarpeeksi virtaa, autosi lataaminen voi kestää odotettua kauemmin. Jos autosi hyväksyy esimerkiksi 22 kW:n maksimitehon, se latautuu markkinoitua nopeutta hitaammin, jos kytket sen 7 kW:n laturiin.

3. Nykyinen lataustaso

Jos akku on täysin tyhjä, sen lataaminen täyteen kestää kauemmin. Toisaalta, jos sinulla on jo huomattava määrä tehoa jäljellä, esimerkiksi 60 %, kestää lyhyemmän ajan päästä 100 %:iin.

4. Ympäristön lämpötila

EV-akut on yleensä valmistettu litiumista, joka toimii hyvin keskimääräisissä ympäristön lämpötiloissa. Sähköauton lataaminen äärimmäisissä ympäristön lämpötiloissa, eli liian kylmässä tai liian kuumassa, voi kestää kauemmin.

Kuinka kallista sähköauton lataus on?

Sähköauton lataaminen julkisella latausasemalla voi olla melko kallista. Vaikka emme voi sanoa tarkkaa lukua, koska se vaihtelee suuresti riippuen siitä, missä asut, mikä auto sinulla on, millaista laturia käytät jne. , sinun pitäisi odottaa maksavan 10–25 dollaria täydestä latauksesta.

Paras tapa ratkaista tilanne on hankkia oma henkilökohtainen sähköautolaturi kotona – ja siinä Teison tulee peliin.

Teison – Luotettava lähde sähköautojen laturien hankkimiseen

Sähköajoneuvojen laturimme ovat yhtä edullisia kuin ne tulevat, joten voit asentaa henkilökohtaisen latausasemasi kotona ilman rahaa. Jos tarvitset kannettavan latausratkaisun, joka voi auttaa sinua selviytymään hankalista tilanteista, me tarjoamme sinulle myös siellä!