Viime vuosina Ranska on nopeuttanut sähköajoneuvojen infrastruktuurin rakentamista, edistänyt sähköajoneuvojen suosiota ja auttanut saavuttamaan "hiilineutraaliuden" tavoitteen. Madeleinen maanalaisessa pysäköintialueella Pariisin 8. kaupunginosassa on otettu käyttöön 505 sähköajoneuvojen latauspaalua, mikä tekee siitä Ranskan suurimman sähköajoneuvojen pysäköintialueen. Lähikuukausina useisiin pysäköintialueisiin asennetaan latauspaaluja. paljon Pariisissa.

"Viisi vuotta sitten Madeleinen troonche-parkkipaikalla oli vain neljä latauspistettä. Nyt meidän ei tarvitse huolehtia latauskasan löytämisestä." Sähköauton omistaja Dorotea sanoi. Latauspisteiden teho on 7-22 kilowattia, ja ne voivat ladata auton akun viidessä-kuudessa tunnissa. Hinta sisältää kiinteän maksun 0,5 euroa ja maksun 0,4 euroa kilowattitunnilta. Samaan aikaan parkkipaikalle on asennettu 30 sähköpyörien latauspistettä.

Kaupunginhallituksen suunnitelman mukaan eri puolille kaupunkia asennetaan vuoteen 2024 mennessä 8 000 latauspistettä, joista 2 200 on tähän mennessä rakennettu. Kaupunki myös jälkiasenna perinteisiä huoltoasemia, jotta niitä voidaan myös ladata. Total Energy muuttaa osan Pariisin La Defensen bisnesalueella sijaitsevista huoltoasemistaan ultranopeiksi latauskeskuksiksi, joiden teho on 175 kilowattia ja tavoite "100 kilometriä kuudessa minuutissa". Total kertoi, että kolme Pariisin huoltoasemaa kunnostetaan ja noin 60 muuta valtakunnallista.

Ranska hyväksyi "kansallisen vähähiilisen strategian" huhtikuussa 2020, ja siinä asetettiin tavoitteeksi "hiilineutraalius" vuoteen 2050 mennessä, ja sähköajoneuvojen edistämisestä on tullut tärkeä toimenpide vähähiilisen kehityksen saavuttamiseksi liikennealalla. Sähkö- ja hybridiajoneuvoja ostavien kuluttajien tukemisen lisäksi sähköajoneuvojen infrastruktuurin parantaminen on hallituksen keskeinen toimenpide. Viime lokakuussa Ranska käynnisti "France 2030" -investointisuunnitelman, jossa ehdotetaan 300 miljoonan euron investointeja seuraavien 10 vuoden aikana autojen latauslaitteiden käyttöönottoon ja asentamiseen. Ranska päivittää useita vuosia sitten asennettuja sähköautojen latauslaitteita tehostaakseen niitä hallituksen suunnitelmien mukaan. Hallitus kannustaa myös suuria supermarketteja varustamaan pysäköintialueita sähköajoneuvojen latauspisteillä, esimerkiksi Carrefour suunnittelee asentavansa 2 000 latauspistettä vuoteen 2023 mennessä.

Ranskassa rekisteröitiin yli 160 000 sähköautoa vuonna 2021, mikä on 46 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin ja 14,65 prosenttia kaikista uusista ajoneuvojen rekisteröinneistä Ranskan autonvalmistajien neuvoston mukaan. Le Parisien sanoi, että sähköajoneuvojen markkinat kiihtyvät lähivuosina hallituksen politiikan ohjaamana, ja sähköajoneuvojen latauspaalujen ja muiden tukipalvelujen laajentaminen on välttämätöntä ja "on nopeutettava".

Vieraile verkkosivuillamme: https://www.teison.com, mitä meillä kaikilla on sähköautojen latureista