Latausaika = akun kapasiteetti / latausteho

Uusien energiaajoneuvojen latausaika riippuu pääasiassa ajoneuvon akun kapasiteetista ja latauspakan lataustehosta. Mitä suurempi akun kapasiteetti, sitä vahvempi akun käyttöikä ja sitä pidempi latausaika. Tarkemmin sanottuna akun kapasiteetin yksikkö on kWh ja 1 kWh on yksi kilowattitunti sähköä. Latauspinon latausteho vastaa sitä, kuinka monta kilowattituntia sähköä voidaan ladata yhdessä tunnissa. Mitä suurempi latausteho, sitä nopeampi latausnopeus ja sitä lyhyempi latausaika. Ihannetapauksessa likimääräinen latausaika voidaan laskea jakamalla akun kapasiteetti latausteholla.

Tällä hetkellä yleisimmät julkiset latauspaalut ovat DC "pikalataus", ja latausteho on enimmäkseen 120kW tai 180kW, mikä tarkoittaa, että latauspaalulla voidaan ladata autoa 120 kWh tai 180 kWh tunnissa. Kotilatauspaalut ovat pääosin vaihtovirtalatauspaaluja, joilla yleensä tarkoitetaan "hidasta latausta", jolla voidaan ladata jopa 7 kWh sähköä uusiin energiaajoneuvoihin yhdessä tunnissa. Esimerkkinä Tesla Model 3:n sähkökapasiteetti on 50 kWh (50 kWh), ja sen lataaminen 0 %:sta 100 %:iin nimellisjännitteellä (50÷7=7,1) kestää noin 7 tuntia. Ottaen kuitenkin huomioon todellisen latausympäristön lämpötilan, kuten kovan kylmyyden ja kuumuuden, vaikutuksen, myös täyteen lataukseen tarvittava aika vaihtelee, ja poikkeama on noin 2 tuntia.