Bloombergin mukaan Thaimaan EV 3.5 -suunnitelma ollaan toteuttamassa, ja se sisältää 34 miljardin bahtin (970 miljoonan dollarin) allokoinnin vuoteen 2027 mennessä sen varmistamiseksi, että sen autoteollisuus pysyy johtavana sähköistysmuutoksen aikakaudella ja siitä tulee merkittävä globaali toimija sähköautot. Tuotantokeskus.

Suunnitelman kerrotaan olevan Thaimaan hallituksen käynnistämien sähköajoneuvojen kannustustoimenpiteiden toinen vaihe, ja se otetaan käyttöön ensi vuodesta alkaen neljän vuoden ajan. Tästä odotetaan hyötyvän 830 000 sähköautoa.

Thaimaan hallitus aikoo osoittaa 7,1 miljardia bahtia (noin 200 miljoonaa dollaria) sähköajoneuvojen ostajien tukemiseen. Ensi vuodesta vuoteen 2025 asti thaimaalaiset sähköajoneuvojen ostajat saavat tukea jopa 100 000 bahtia (2 858 dollaria) ajoneuvoa kohti.

Thaimaan investointikomission pääsihteeri totesi myös, että ulkomaisten sähköajoneuvojen valmistajien Thaimaahan vuosina 2024 ja 2025 tuomat puhtaat sähköajoneuvot voivat saada jopa 40 prosentin tuontitullin ja 2 prosentin kulutusveron alennuksen, mutta vain, jos ne ovat in Sähköautot valmistetaan paikallisesti Thaimaassa vuoteen 2027 mennessä.

Thaimaa on aina ollut yksi Aasian tärkeimmistä autonvalmistuskeskuksista, joka tunnetaan nimellä Aasian Detroit. Thaimaa toivoo, että vuoteen 2030 mennessä 30 prosenttia sen autotuotannosta tulee sähköautoista.

Tällä hetkellä useat kotimaiset autoyhtiöt ovat jo kohdistaneet kohteen Thaimaan markkinoille. BYD, Great Wall Motors, SAIC, Changan, Nezha Automobile jne. ovat peräkkäin perustaneet tehtaita Thaimaahan. Tukitoimittajat, kuten Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Energy ja Seiko Automobile, perustavat myös tehtaita Thaimaahan. Käyttöönottotehdas Thaimaassa.