EU aikoo vähentää päästöjä vähintään 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä (verrattuna vuoden 1990 tasoihin) ja tulla maailman ensimmäiseksi ilmastoneutraaliksi mantereeksi vuoteen 2050 mennessä. Kaikkien talouden alojen, mukaan lukien liikenteen, odotetaan osallistuvan näihin vähennyksiin . Liikenne on yksi harvoista toimialoista, joilla kasvihuonekaasupäästöt ovat lisääntyneet vuodesta 1990 lähtien ja niiden osuus EU:n kasvihuonekaasupäästöjen kokonaismäärästä on lähes 20 prosenttia.

Vuoteen 2030 mennessä uusien henkilö- ja kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjä on vähennettävä 55 % vuoteen 2021 verrattuna. Nykyiset kuorma-automääräykset edellyttävät 30 prosentin vähennystä vuoteen 2030 mennessä, ja niitä tarkistetaan vuonna 2022.

Autoteollisuus on EU:lle elintärkeä: sen osuus EU:n BKT:sta on yli 7 prosenttia, työllistää 14,6 miljoonaa eurooppalaista, ja se muuttuu parhaillaan näin kunnianhimoisen tavoitteen vuoksi.

Keskeiset oivallukset

EU-27:n sähköajoneuvojen latausyleissuunnitelmassa arvioidaan, että vuoteen 2030 mennessä tarvitaan noin 280 miljardia euroa latauspisteiden asentamiseen (laitteisto ja työvoima), verkon päivittäminen ja uusiutuvan energian tuottaminen sähköajoneuvojen lataamiseen. Tästä noin 185 miljardia euroa tuli henkilökohtaisista tietokoneista, 50 miljardia euroa kevyistä hyötyajoneuvoista ja 45 miljardia euroa kuorma-autoista ja linja-autoista. Tässä analyysissä on otettu huomioon sekä julkiset että ei-julkiset latauspisteet.

Kaikkialla EU:ssa julkiset latauspisteet määritellään latauspisteiksi, joihin pääsy on syrjimätöntä. Tämän määritelmän mukaan supermarkettien tai avopysäköintialueiden latauspisteet kuuluvat julkisiin latauspisteisiin.

Vuoteen 2050 mennessä kokonaisinvestoinnit latausinfrastruktuuriin (julkiset latausasemat ja kotilatausasemat), verkon uudistamiseen ja uusiutuvaan energiaan ovat noin biljoona euroa, mikä on tarpeen, jotta EU-27:stä sähköiseen tieliikenteeseen voidaan siirtyä. Sähköautojen latauksen kokonaissuunnitelman mukaan vuoteen 2030 mennessä noin 30 % kokonaisinvestoinneista on investoitava infrastruktuuriin tieliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.