Kiinan Intian-suurlähetystön edustaja julkaisi 6. päivä sosiaalisessa mediassa tiedon, että intialainen liiketoimintadelegaatio vieraili Kiinassa ensimmäistä kertaa yli viiteen vuoteen, keskittyen yhteistyöhön sähköajoneuvojen, puhtaan energian ja toimitusketjujen aloilla.

Intian *Business World* -lehden 7. päivän raportin mukaan kahdeksanhenkinen intialainen liiketoimintadelegaatio on palannut Intiaan viikon mittaisen opintomatkan ja liikesopimusneuvottelujen jälkeen Kiinassa. Raportti kertoo, että Intian PHD Chamber of Commerce and Industryn järjestämä vierailu tapahtui 29. maaliskuuta - 4. huhtikuuta ja keskittyi uusiutuvaan energiaan ja sähköiseen liikenteeseen. Delegaatioon kuului kuusi intialaista startup-yritystä, jotka erikoistuivat sähköajoneuvojen lataukseen, sähkökuorma-autoihin, akkujen varastointiin ja energian kaupankäyntiin, ja heidän matkansa käsitti Shanghain, Zhejiangin ja Jiangsun maakunnat.

Kiinassa ollessaan intialainen delegaatio kävi neuvotteluja yli 20 kiinalaisen yrityksen kanssa uusiutuvan energian ja sähköajoneuvojen toimitusketjuissa.

Intialaisen delegaation jäsenet totesivat, että vierailun aikana heitä eniten vaikuttivat kiinalaisten tehtaiden automaation taso sekä pystyintegraatiokyky sähköajoneuvojen ja uusiutuvan energian järjestelmien komponenteissa. PHD:n toimitusjohtaja ja pääsihteeri Mehta totesi, että Kiinasta on tullut maailmanlaajuinen johtaja uusiutuvan energian käyttöönotossa, akkuteknologiassa ja sähköajoneuvojen valmistuksessa.

CNBC raportoi 7. päivä, että viime vuodesta lähtien Kiina ja Intia ovat parantaneet suhteitaan, ja tämä intialaisen delegaation vierailu merkitsee uutta askelta bilateralisten suhteiden lähentymisessä. Center for Strategic and International Studiesin vanhempi neuvonantaja Richard Rosso kertoi CNBC:lle: "Intia ymmärtää, että Kiinan johtoaseman vuoksi harvinaisissa maametalleissa, lääkeaineiden aktiivisissa ainesosissa ja akkuissa Intia ei ole kilpailukykyinen näissä uuden teknologian aloissa ilman tietynlaista liikeyhteistyötä Kiinan kanssa."

Global Timesin erikoisasiamiehen Intiassa tekemien havaintojen mukaan intialaiset yritykset tukevat vahvesti delegaation lähettämistä Kiinaan ja toivottavat tervetulleeksi teknologista yhteistyötä, yhteisyrityksiä, laitehankintoja ja toimitusketjujen paikallistamista. He kuitenkin ilmaisevat myös huolensa siitä, että Intian korkeat tullit, pitkät hyväksyntäprosessit ja epävakaa politiikka voivat vaikuttaa jatkoyhteistyön edistymiseen.

India Today korosti, että Intia on erittäin riippuvainen Kiinasta akkujen ja aurinkokennomoduulien osalta, mikä tekee jatkuvan yhteistyön välttämättömäksi, mutta varoittaa liiallisesta riippuvuudesta ja kotimaisen valmistuksen suojelun tarpeesta. Lisäksi intialaiset rahoitusmediat ovat yleisesti sitä mieltä, että Kiinalla on maailman täydellisin uusiutuvan energian toimitusketju. Jos Intia haluaa nopeasti rakentaa sähköajoneuvojen teollisuutensa, sen on yhdistettävä Kiinaan teknologian, laitteiden ja tuotantokapasiteetin osalta, koska "Kiina on ainoa kumppani, joka voi samanaikaisesti tarjota teknologiaa, laitteita, teollisia linjoja ja rahoitusta".

Todellisuudessa kiinalaiset sähköajoneuvot nauttivat hyvää mainetta intialaisten käyttäjien keskuudessa, ja tavalliset kansalaiset odottavat, että lisäyhteistyö tuo mukanaan edullisempia auton hintoja. Siitä huolimatta alan asiantuntijat kertoivat Global Timesin erikoisasiamiehelle, että Kiinan ja Intian yhteistyö sähköajoneuvojen ja uusiutuvan energian alalla on yleisesti ottaen ollut "vuosien suunnittelua mutta vähäistä edistystä", ja ydinongelmana on Intian paikallistamisen suojelupolitiikka.